Aby korzystać z zawartości forum należy się zarejestrować, można to zrobić za darmo TUTAJ. Ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych użytkowników!
Mistrz Świata F1 08/09 Kimi Raikkonen [2.25] Mistrz Świata F1 08/09 Ferrari [1.55]
O Mistrzostwo Świata w tym roku będą walczyć jak od kilku sezonów przedstawiciele zaledwie 2 ekip. Mowa tutaj oczywiście o Ferrari i McLaren-Mercedesie. Powodów takiej sytuacji jest kilka:
* Ogromne budżety obu ekip
* Doskonałe warunki pracy konstruktorów
* Niezwykle doświadczeni projektanci, mechanicy oraz inne osoby związane z tymi teamami
Te wszystkie czynniki sprawiają, iż od kilku lat co roku oglądamy zmagania czerwonych bolidów ze srebrnymi McLarenami. Był tutaj wyjątek w postaci Alonso, który namieszał w barwach Renault, jednak w tym sezonie takiej sytuacji nie przyjmuję raczej do wiadomości.
Dlaczego więc Raikkonen, a nie Hamilton, Kovalainen, czy Massa?
Idźmy więc dalej, w poprzednim fragmencie odrzuciliśmy już ze strony czysto technicznej takie drużyny jak Force India, Honda, Renault czy nawet BMW. Teraz pora z pozostałej czwórki wyeliminować kolejnych potencjalnych pretendentów do tytułu mistrzowskiego.
W tym miejscu odrzucę młodego Fina Kovalainena - chłopak przeszedł do zespołu w którym, gdyby była rywalizacja fair play, mógłby zrobić naprawdę zawrotną karierę. Jego droga do F1 pozwala mi widzieć w nim materiał na zwycięzcę.. jednak nie w McLarenie, gdyż tam jak wszyscy widzieliśmy w zeszłym sezonie "oczkiem w głowie" szefostwa jest L.Hamilton i Heikki będzie zmuszony do jeżdżenia "pod" Anglika.
Massa.. czyli teoretycznie drugi kierowca Ferrari. Czy jest gorszy? Nie. Moim zdaniem jest nawet lepszy od Kimmiego, ale ... w konkretnych wyścigach. Brazylijczyk ma jeden główny problem - mentalność. Jeździ szybko, dobrze, robi odważne manewry, czy to wyprzedzania, czy obrony przed atakami... ale w najważniejszych momentach przeważnie się "spala". Na swojego następce namaścił go M.Schumacher, który zresztą do teraz pomaga Felipe, gdy ten tylko tego potrzebuje. Nie mniej jednak brak regularności plus dokładnie ta sama maszyna nakazują mi odesłanie Brazylijczyka do walki tylko i wyłącznie o MŚ Konstruktorów i o zwycięstwa w pojedynczych imprezach tegorocznego cyklu GP.
No i jesteśmy w miejscu, gdzie została nam 2 kierowców.
Kimi, czy Lewis? Lewis, czy Kimmie?
Jest to bardzo trudne pytanie, na które nikt tak do końca nie zna odpowiedzi. Każdy z nich ma po swojej stronie jakiś atut. Lewis jeździ na osprzęcie McLarena, czyli swojej stajni, natomiast w tym sezonie to przecież właśnie McLaren dostarcza jednostkę komputerową wszystkim ekipom - tutaj widać pewną przewagę techniczną Anglika.
Odjęto kontrolę trakcji... Pogoda będzie nieprzewidywalna i na pewno jakiś wyścig będzie odbywał się w deszczu. Będzie kilka wyścigów jak co roku, gdzie zdarzą się niespodziewane rzeczy - awarie, kraksy, safty cary, czy zwykłe opóźnienia przy zmianie opon. Fin to jest maszyna, on nie ma uczuć, nie denerwuje się i nie "podpala". Anglik przegrał poprzednie Mistrzostwo przez nieudolną zmianę biegów (zamiast redukcji "wcisnęło mu się" guzik programu startowego), do tego McLaren poprzedni sezon korzystał ze znaczącej przewagi nad Ferrari (kradzież danych dot. bolidu).
Dodam tutaj jeszcze kilka info o bolidach właśnie dwóch czołowych ekip:
Ferrari
Bolid: F2008
W bolidzie F2008 wprowadzono liczne zmiany w porównaniu do poprzedniego modelu. Już na pierwszy rzut oka widać, iż zmienił się kształt przedniego spojlera, który ma zapewnić bolidowi lepsze warunki aerodynamiczne. Warto również nadmienić, iż w związku z zaostrzeniem przepisów dotyczących wytrzymałości skrzyni biegów (4-wyścigi), oraz faktu, iż w benzynie musi znajdować się 5.25% biokomponentów (przepisy UE), konstruktorzy poczynili olbrzymie zmiany w jednostce napędowej nowego bolidu. 056, bo takim symbolem oznaczony jest silnik montowany w F2008 to 8 cylindrowa jednostka o pojemności 2398cm3.
McLaren-Mercedes
Bolid: MP4-23
Nowy bolid McLaren-Mercedes ma większy rostaw osi od swojego poprzednika, co w połączeniu z wydłużonym przednim spojlerem oraz zwartym nadwoziem, które doskonale (pod względem aerodynamicznym) uzupełniają mocno ścięte sekcje boczne, a to wszystko ma dać nie tylko lepsze osiągi, ale przede wszystkim lepszą przyczepność (wspomnę po raz kolejny, że w tym sezonie nie ma już systemu kontroli trakcji). Nowinką, która ma wpłynąć zdecydowanie na korzyść osiągów jest innowacyjna skrzynia biegów wykonana w całości z włókien węglowych ( o ile nie będzie z nią tyle problemów, ile ze swoim rozwiązaniem w poprzednim sezonie mieli technicy z BMW). Oczywiście silnik dostosowano podobnie jak w przypadku Ferrari do norm UE i FIA.
Podsumowując, sezon będzie niezwykle wyrównany, ale jako zwycięzców widzę tutaj jednak Kimmiego Raikkonena oraz ekipę Ferrari (głównie dzięki doświadczeniu).
Massa - Alonso 1 [1.35]
Dwóch niespełnionych kierowców zeszłego sezonu. Dwóch kierowców z niebywałą fantazją jazdy. Brazylijczyk i Hiszpan. Massa i Alonso. Pretendent do tytuły i były mistrz świata. Jednak w tym sezonie przede wszystkim kierowca Ferrari i kierowca... Renault. Doświadczenie, ilość zwycięstw, ilość podium, ilość punktów czy nawet efektywność i regularność mówią nam, że powinniśmy grać Alonso. Jednak, co z tego? Skoro kilkukrotnie lepszy bolid prowadził będzie Brazylijczyk? Alonso owszem, może pokazać w 2-3 wyścigach, że jest lepszym kierowcą, ale techniki nie oszuka i w tym sezonie powalczy co najwyżej o miejsce 4-5., a Felipe włączy się do walki o podium obecnego sezonu.
Vettel - Bourdais 1 [1.60]
Dwóch młodych kierowców - Vettela większość osób miała już okazję poznać. Sebastian występował w F1 w zeszłym sezonie, ba zdobył nawet punkty. Pamiętamy wszyscy jak przez "talencik" Hamiltona stracił szanse na podium, a nawet zwycięstwo (manewr wyprzedzania skończony piruetem obu panów). Sebastian (Bourdais) debiutuje w wyścigach elity. Na przekroju całego sezonu stawiam zdecydowanie na Niemca, który pokazał już co potrafi, frycowe również już zdążył zapłacić i jeśli nie stanie się nic nieprzewidywalnego to spokojnie powinien sobie poradzić. W wypadku takiej samej ilościu punktów w generalce jest zwrot, więc nie ma stresu o to, że żaden z tych kierowców nie zapunktuje
Raikkonen - Massa 1 [1.40]
Pierwszy i drugi kierowca Ferrari. Felipe ma to do siebie, że zna swoje miejsce w szeregu i nie zachowuje się jak "rozkapryszony bachor", natomiast o Kimim już pisałem dużo - morderca z twarzą dziecka, typowy Skandynaw. Styl jazdy obecnego mistrza świata przypoimna to co na torze robił Mika Hakinen, oni po prostu nigdy się nie podpalają, a złe wyniki sprawiają tylko, że bardziej się starają na treningach i w okresach przygotowawczych.
Rosberg - Nakaijama 1 [1.20]
Nico Rosberg, kierowca bardzo dobry, szybki, waleczny. Pokazał już w zeszłym sezonie (ale nie tylko) w barwach Williamsa, że nie odpuszcza do końca i nie boi się wyprzedzania, czy też blokowania nawet w najciaśniejszych szykanach. Najaijama... hmm... kto to jest? No właśnie.. drugi kierowca Williamsa Tak więc sprzęcior ten sam, a umiejętności Nicka bez wątpienia wyższe.
Fernando Alonso - Nelson Piquet Jr 1 [1.20]
Sytuacja analogiczna do tej wyżej. Mistrz świata (były), genialny, doświadczony etc. A przeciwko niemu... Syn Piqueta, genetycznie "urodzony zwycięzca", jednak czy w pierwszym sezonie to wystarczy? Mówi się, że może zaistnieć sytuacja podobna do tej z zeszłego roku w McLarenie. Jednak wydaje mi się, że włodarze Renault za bardzo cenią sobie Alonso, aby stawiać na "młokosa".
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) VS. Lewis Hamilton (GBR/McLaren)
Kto będzie wyżej w klasyfikacji generalnej ?Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1.60
Sezon F1 zbliża się dużymi krokami i w ofertach bukmacherów możemy już zawierać coraz więcej zakładów długoterminowych. Jednym z nich jest zakład h2h (head to head) między Finem - Raikkonenem i Anglikiem - Hamiltonem. Z pewnością jest to najciekawsza para. Ci którzy interesują się Formułą 1, z pewnością wiedzą, że obaj kierowcy są liderami swoich ekip, pomiędzy którymi stoczy się pojedynek nie tylko o zwycięstwo w generalnej klasyfikacji konstruktorów, ale zarówno zobaczymy walkę o zdobycie indywidualnego Mistrzostwa Świata. Anglik jak i Fin są głównymi pretendentami do zdobycia mistrzostwa. Rok temu sztuka ta udała się Kimiemu, który dzięki zwycięstwu w ostatnim wyścigu zdobył tytuł. Nie było to łatwe, ponieważ jeszcze przed ostatnim wyścigiem był „dopiero” na 3 pozycji w klasyfikacji generalnej, gdzie wyprzedzał ich duet z McLarena. Ale jak dobrze wiemy w F1 możliwe jest praktycznie wszystko i właśnie w tamtym wyścigu mogliśmy tego doświadczyć. Dochodzi do tego wspaniała postawa całego zespołu Ferrari, który zdobył tytuł najlepszego konstruktora, po tym jak ekipa McLarena została zdyskwalifikowana, gdy została oskarżona o kradzież informacji dotyczących bolidu Ferrari. Angielski Team na pewno ma niesmak po tamtym sezonie i zapowiadają walkę o podwójny tytuł (indywidualny oraz konstruktorów). Z pewnością rywalizacja będzie fantastyczna. Nasuwa się pytanie czy Kimi da rade obronić tytuł Mistrza Świata? Według mnie jak najbardziej. Składa się na to wiele czynników, które powodują, że Fin ma większe szanse na zdobycie lepszego miejsca niż Hamilton. Hm... możecie się pytać czemu mówię o mistrzostwie skoro typuje tylko h2h. Otóż nie widzę żadnego innego kierowcy który mógłby zdobyć ten tytuł. Felipe Massa według mnie nie da rady tego osiągnąć, bo co najważnejsze jest kierowcą numer 2 w swoim teamie i ciągle będzie ustępował miejsca Finowi, który według mnie ma większe doświadczenie niż Brazylijczyk. Kolega drużynowy Hamiltona to Kovalainen, który dopiero w Melbourne zadebiutuje w nowym teamie, też odpada z rywalizacji. Nie wydaje mi się aby po wejściu do nowego bolidu zmieniło jego notowania tak bardzo aby walczył o mistrza. Nie powiem że nie jest dobrym kierowcą bo tak nie jest. No ale w tym sezonie raczej nie ma co szukać nadziei na tytuł. Kierowcy BMW będą próbowali nawiązać walkę z Ferrari oraz McLarenem, ale nie sądzę, aby byli wyżej niż jakaś z wymienionych wcześniej firm. Reszta zespołów nie wchodzi w grę. Alonso w Renault też nie zwojuje raczej niczego większego. Tak więc jak już wcześniej mówiłem, że walka o tytuł powinna odbyć się pomiędzy tymi zawodnikami. Według mnie Kimi obroni tytuł, dzięki swoim wspaniałym umiejętnościom oraz dobrych taktykach ekipy Ferrari. Dla odważnych polecam zaryzykować nawet na to, że Kimi obroni tytuł. Kurs jeszcze ciekawszy bo płacą aż 2.4. Tak więc w tym sezonie Raikkonen powinien rządzić w F1.
** Komentarz dodany przez: Chomik: 2008-03-20, 10:31 **
No i jesteśmy po pierwszym wyścigu. Jak każdy dobrze wie Lewis wygrał, natomiast Kimi nie dojechał do mety. Podobno słabe wyniki ferrari spowodowane były z problemami ECU, które spowalniało bolid. Kurs na Fina podskoczył do 2.30 i myślę, że po takim kursie brać jak najbardziej
