Aby korzystać z zawartości forum należy się zarejestrować, można to zrobić za darmo TUTAJ. Ten aplet jest widoczny tylko dla niezarejestrowanych użytkowników!
Także team Red Bull będzie sie liczył nie wiem czy postanowią nowe silniki wmontować bo to cofnie ich o 10 pozycji .. ale naprawde Culthard może powalczyć tak samo Renult Nie wykluczam także Toyoty która cały czas coś ulepsza ...
No już dziś o godzinie 4;00 rano rozpoczną sie wolne treningi a potem kwalifikacjie !! !! 8) YEAH niech jeszcze pokażą pary kto skim rywalizuje w ofercie i zaczniemy grać D
Dołączył: 09 Sie 2004 Pochwał: 4 Posty: 542 Skąd: to jest?
Wysłany: 2005-03-19, 12:17
Hiszpan Fernando Alonso z teamu Renault uzyskał najlepszy czas podczas pierwszej sesji kwalifikacyjnej przed wyścigiem o Grand Prix Malezji, który w niedzielę odbędzie się na torze Sepang.
Czołówka pierwszej sesji kwalifikacyjnej:
1. Fernando Alonso (Hiszpania) Renault 1.32,582
2. Jarno Trulli (Włochy) Toyota 1.32,672
3. Giancarlo Fisichella (Włochy) Renault 1.32,765
4. Kimi Raikkonen (Finlandia) McLaren 1.32,839
5. Ralf Schumacher (Niemcy) Toyota 1.33,106
6. Mark Webber (Australia) Williams 1.33,204
7. Juan Pablo Montoya (Kolumbia) McLaren 1.33,333
8. Nick Heidfeld (Niemcy) Williams 1.33,464
9. Jenson Button (W.Brytania) BAR 1.33,616
10. Christian Klien (Austria) Red Bull 1.33,724
11. David Coulthard (W.Brytania) Red Bull 1.33,809
12. Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari 1.34,072
13. Felipe Massa (Brazylia) Sauber 1.34,151
14. Rubens Barrichello (Brazylia) Ferrari 1.34,162
_________________ ••• FC Bayern München & AS Roma•••
Widzieliście opony Rubensa Barichello po zjeździe do boksu? Wyglądały jakby przeszły jakieś dziwne testy w tartaku i znęcali się nad nimi pijani drwale, wolałbym chyba jechać na dojazdówkach . Jestem kibicem Hondy, ale w tym roku nie wygląda żeby się liczyli. Przed sezonem słychać było o nowej, rewolucyjnej skrzyni biegów BAR i co...? I nic ! Natomiast brawa dla inżynierów Renault! To że Alonso wygrał jadąc tak agresywnie, na tym samym silniku co w Melbourne i go nie zarżnął, świadczy o znakomitym przygotowaniu "renówek". Odnoszę wrażenie, że wszyscy jadą bardziej asekuracyjnie niż w zeszłym roku a tylko Alonso nie oszczędza maszyny. Bardzo dobrze przygotowane są Toyoty, które równo przejeździły treningi, kwalifikacje i rajd. Największa dla mnie niespodzianka to, to że po raz drugi obaj kierowcy Red Bulla zajęli punktowane miejsca. Trzeba poczekać na nowe bolidy Ferrari i McLarena. Może wtedy zobaczymy ciekawsze pojedynki na torze, bo na razie różnice czasowe między kolejnymi zawodnikami są zbyt duże i nie ma takich emocji jakich oczekuję. 8)
Jacques Villeneuve (Kanada/Sauber-Petronas) wyjechanie tego zawodnika poza tor (nie wie m dlaczego tak szybko wjechał w ten zakręt nikt go nie atakował ) kosztowało mnie nie wejście kuponu ;( , ciekaw jestem jak te nowe bolidy ferrari w Bahrajnie sie spiszą to jest szybki tor więc może być niespodzianka ...Ogólnie wyścig fajny najlpesza rywalizacja była miedzy R.Sumacherem , Webber , Fisichella , tych dwóch sie rozbiło ... ładnie to zrobili
No chyba powoli będę zmieniał zdanie o M. Schumacherze. Kolejne zawody a on znowu nic ciekawego nie pokazał. Jeśli pojeździ, tak jak dotychczas, jeszcze przez jakiś czas to chyba przestane mówić o nim dobrze. Moim zdaniem jak będzie traz jeździł tak słabo, to to że te 7 tytułów ma to sprawka głównie Teamu Ferrari. Zmiany w regulaminie spowoduja że zawodnik nie będzie wygrywał zawodów "w boksach". A tak najwyraźniej było w przypadku Schumachera o ile utrzyma swoją dotychczasową formę. Ale poczekamy zobaczymy bo to dopiero 2 zawody w tym roku.
Co do Teamu Renault to wykonał bardzo dobrą prace, nawet wzorową, nowy model bolidu spisuje się jak narazie bardzo dobrze. Alonso miał bardzo dobry występ, Fisichella też nie jechał źle ale kolizja z Webberem, no cóż. Myślę, że Renault będzie dobrym kandydatem na zdobycie Mistrza Konstruktorów.
_________________ ( ,")_TORUŃ_(", ) ----> z twarzy podobny zupełnie do nikogo
Widzicie dwie eliminacjie i dwaj rózni zwycięzcy tema Renault co prawda (wynika to z bardzo dobrze wykorzystanych testów przed sezonem) ale zwyciężają inne nazwiska ..Nowy bolid Ferrari namiesza mówie wam niech jeszcze te opony zmienią to będą wygyrwać ..Toyota to też bardzo dobry zespół ..Podziwiam też Jordana nie zdobywa pkt ale każy wyścig ukończony i to sie liczy tak naprawde
Dołączył: 09 Sie 2004 Pochwał: 4 Posty: 542 Skąd: to jest?
Wysłany: 2005-03-22, 17:14
Od wtorku na torze Mugello Michael Schumacher i Rubens Barrichello rozpoczną ostatnie testy nowego modelu bolidu Ferrari - zdecydował dyrektor techniczny zespołu Jean Todt.
Model F 2005 jest sprawdzany od końca lutego, ale kierowcy Ferrari mieli po raz pierwszy wystartować nim dopiero podczas GP Hiszpanii 8 maja. Jednak po nieudanych startach w dwóch pierwszych eliminacjach (siedmiokrotny mistrz świata, Niemiec Michael Schumacher z dorobkiem 2 pkt jest na 11. miejscu w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata Formuły 1), Todt postanowił zdecydowanie przyśpieszyć testy, aby model F 2005 był gotowy już do startu podczas najbliższej, trzeciej eliminacji w Bahrajnie 3 kwietnia.
"Nie możemy sobie pozwolić na straty kolejnych punktów - stwierdził Todt po zakończeniu GP Malezji. - Konkurenci mają nowocześniejszy sprzęt, Michael i Rubens, choć są doskonałymi kierowcami, nie są w stanie z nimi wygrać".
_________________ ••• FC Bayern München & AS Roma•••
Dołączył: 09 Sie 2004 Pochwał: 4 Posty: 542 Skąd: to jest?
Wysłany: 2005-03-22, 17:18
Mistrzowie świata Formuły 1
1950 Giuseppe Farina (Włochy) Alfa Romeo
1951 Juan Manuel Fangio (Argentyna) Alfa Romeo
1952 Alberto Ascari (Włochy) Ferrari
1953 Alberto Ascari (Włochy) Ferrari
1954 Juan Manuel Fangio (Argentyna) Mercedes/Maserati
1955 Juan Manuel Fangio (Argentyna) Mercedes
1956 Juan Manuel Fangio (Argentyna) Lancia/Ferrari
1957 Juan Manuel Fangio (Argentyna) Maserati
1958 Mike Hawthorn (W.Brytania) Ferrari
1959 Jack Brabham (Australia) Cooper-Climax
1960 Jack Brabham (Australia) Cooper-Climax
1961 Phil Hill (USA) Ferrari
1962 Graham Hill (W.Brytania) BRM
1963 Jim Clark (Szkocja) Lotus-Climax
1964 John Surtees (W.Brytania) Ferrari
1965 Jim Clark (Szkocja) Lotus-Climax
1966 Jack Brabham (Australia) Brabham-Repco
1967 Dennis Hulme (Nowa Zelandia) Brabham-Repco
1968 Graham Hill (W.Brytania) Lotus-Ford
1969 Jackie Stewart (Szkocja) Matra-Ford
1970 Jochen Rindt (Austria) Lotus-Ford
1971 Jackie Stewart (Szkocja) Tyrrell-Ford
1972 Emerson Fittipaldi (Brazylia) Lotus-Ford
1973 Jackie Stewart (Szkocja) Tyrrell-Ford
1974 Emerson Fittipaldi (Brazylia) McLaren-Ford
1975 Niki Lauda (Austria) Ferrari
1976 James Hunt (W.Brytania) McLaren-Ford
1977 Niki Lauda (Austria) Ferrari
1978 Mario Andretti (USA) Lotus-Ford
1979 Jody Scheckter (RPA) Ferrari
1980 Alan Jones (Australia) Williams-Ford
1981 Nelson Piquet (Brazylia) Brabham-Ford
1982 Keke Rosberg (Finlandia) Williams-Ford
1983 Nelson Piquet (Brazylia) Brabham-BMW Turbo
1984 Niki Lauda (Austria) McLaren-Porsche Turbo
1985 Alain Prost (Francja) McLaren-Porsche Turbo
1986 Alain Prost (Francja) McLaren-Porsche Turbo
1987 Nelson Piquet (Brazylia) Williams-Honda Turbo
1988 Ayrton Senna (Brazylia) McLaren-Honda Turbo
1989 Alain Prost (Francja) McLaren-Honda
1990 Ayrton Senna (Brazylia) McLaren-Honda
1991 Ayrton Senna (Brazylia) McLaren-Honda
1992 Nigel Mansell (W.Brytania) Williams-Renault
1993 Alain Prost (Francja) Williams-Renault
1994 Michael Schumacher (Niemcy) Benetton-Ford
1995 Michael Schumacher (Niemcy) Benetton-Renault
1996 Damon Hill (W.Brytania) Williams-Renault
1997 Jacques Villeneuve (Kanada) Williams-Renault
1998 Mika Hakkinen (Finlandia) McLaren-Mercedes
1999 Mika Hakkinen (Finlandia) McLaren-Mercedes
2000 Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari
2001 Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari
2002 Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari
2003 Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari
2004 Michael Schumacher (Niemcy) Ferrari
Wielokrotni mistrzowie świata Formuły 1
7 - Michael Schumacher (Niemcy) 1994-95, 2000-04
5 - Juan Manuel Fangio (Argentyna) 1951, 1954-57
4 - Alain Prost (Francja) 1985-86, 1989, 1993
3 - Ayrton Senna (Brazylia) 1988, 1990-91
- Nelson Piquet (Brazylia) 1981, 1983, 1987
- Niki Lauda (Austria) 1975, 1977, 1984
- Jackie Stewart (Szkocja) 1969, 1971, 1973
2 - Mika Hakkinen (Finlandia) 1998-99
- Emerson Fittipaldi (Brazylia) 1972, 1974
- Graham Hill (W.Brytania) 1962, 1968
- Jim Clark (Szkocja) 1963, 1965
- Jack Brabham (Australia) 1959-60
- Alberto Ascari (Włochy) 1952-53
_________________ ••• FC Bayern München & AS Roma•••
Team Ferrari zadowolony z nowych bolidów, na których pojadą w Al-Manamie. Tylko pytanie czy opony wytrzymają. Moim zdaniem będą duże problemy w surowym klimacie Bahrainu i to nie tylko dla ekip jeżdżących na słabszych w tym roku (niedostosowanych do przepisów 2005) Bridgestone'ach. Na dzień rajdu meteorolodzy przewidują ostre słońce.
W McLarenie nie pojedzie Juan Pablo Montoya, który doznał kontuzji podczas gry w tenisa. Zamiast niego pojedzie świetnie jeżdżący podczas treningów Pedro de la Rosa, zobaczymy na co będzie go stać. Rok temu oba McLareny nie ukończyły wyścigu, czy i teraz będzie podobnie ??
W Bahrainie może być ciekawie, dobra jazda Michaela Schumachera podczas I treningu sugeruje, że włączy się tym razem do walki. Natomiast awaria skrzyni biegów Rubensa Barrichello podczas II treningu może oznaczać, że teamie Ferrari nie wszystko z nowymi bolidami jest zapięte na ostatni guzik. I trening wygrał Zonta testowy driver Toyoty. Znakomity czas Alexa Wurza testowego kierowcy McLarena i zwycięzcy II treningu daje również wiele do myślenia. Czyżby walka miałaby się rozegrać między Renault, Toyotą, Ferrari i McLarenem? Przewidywana pogoda to 35°C, słonecznie, ale i wiatr wiejący z prędkością 10-20mph. Taki wiatr może oznaczać pojawienie się piasku na torze. Tor niby bezpieczny. W zeszłym roku nie dojechały tylko trzy samochody (w tym dwa McLareny ), ale ewentualny piasek plus brak możliwości wymiany opon... Mam przeczucie, że emocji będzie tu więcej niż w Kuala Lumpur. :twisted:
1 F. Alonso Renault
2 J. Trulli Toyota 13.4
3 K. Räikkönen McLaren 32.0
4 R. Schumacher Toyota 53.2
5 P. De La Rosa McLaren 64.9
6 M. Webber Williams 74.7
7 F. Massa Sauber + 1 lap
8 D. Coulthard Red Bull + 1 lap
9 R. Barrichello Ferrari + 1 lap
10 T. Monteiro Jordan + 2 lap
11 J. Villeneuve Sauber + 3 lap
12 P. Friesacher Minardi + 3 lap
13 C. Albers Minardi + 4 lap
14 J. Button BAR ret
15 T. Sato BAR ret
16 N. Heidfeld Williams ret
17 M. Schumacher Ferrari ret
18 N. Karthikeyan Jordan ret
19 G. Fisichella Renault ret
20 C. Klien Red Bull ret
Pomimo dużych różnic czasowych w czołówce, wyścig był dosyć emocjonujący głównie za sprawą Pedro de la Rosy . Wiatr i pustynny piasek sprawiły, że prawie wszystkie samochody „tańczyły” na torze.
Renault: Fernando Alonso po raz drugi z rzędu bezkonkurencyjny, moim zdaniem nie był zagrożony ani przez chwilę. Giancarlo Fisichella drugi raz nie dojechał, tym razem z powodu awarii silnika.
Toyota: Bardzo dobra jazda teamu. Jarno Trulli (2) od startu do mety niezagrożone miejsce na podium. Ralf Schumacher (4) również świetnie i czuję, że będzie się jeszcze liczył.
McLaren-Mercedes: W Bahrajnie pokazali, że dysponują naprawdę szybkimi bolidami i zaliczyli najlepszy występ w tym roku. Obaj kierowcy nieco wirowali na torze, ale wszystko skończyło się OK. Kimi Raikkonen (3) to chyba nie jest koniec jego możliwości. Pedro de la Rosa (5) znakomita jazda, jego pojedynki z Rubensem Barrichello, Jensonem Buttonem i Markiem Webberem były największą atrakcją rajdu. Dodatkowo wykręcił najlepszy czas GP.
Ferrari: Z modelem F2005 nie jest wcale tak różowo, podczas GP „pękły” bodajże 3 skrzynie biegów, Michael Schumacher był tego ofiarą i nie ukończył wyścigu. Rubens Barrichello (9) znakomite 2/3 rajdu, błyskawicznie mijał przeciwników i… nagle to rywale zaczęli go wyprzedzać. Nie wiem, co się stało, nie obronił nawet 1pkt. przegrywając z Davidem Coulthardem na ostatnim okrążeniu. Dobrze, że kierowcy Minardi byli daleko w chwili kryzysu Rubinho, bo obciach byłby na maksa . Reasumując blamaż najlepszego teamu 2004. Williams-BMW: Powinno być lepiej. Kilka błędów Marka Webbera (6) zaważyło, mógł być w pierwszej trójce. Nie dojechał Nick Heidfeld, zajarał mu się silnik.
BAR-Honda: Szkoda, mogło być bardzo dobrze, choć obaj kierowcy startowali z dalekich pozycji. Takuma Sato w pewnym momencie był trzeci, ale awaria hamulcy i koniec jazdy. Jenson Button również dobrnął do czołówki, ale niestety po drugim tankowaniu jego bolid nie wyjechał już na tor. Prawdopodobnie awaria sprzęgła. W Bahrajnie Hondy powinny punktować .
Sauber: Przyzwoicie bo 2pkt, ale z tego względu, że nie dojechało 7 zawodników. Felipe Massa (7) zrobił co mógł. Jacques Villeneuve, rozmienia się na drobne, nie powinien wracać do F1 .
RBR: Apetyty po dwóch poprzednich GP były większe. David Coulthard 8 miejsce i 1pkt. zdobyty rzutem na taśmę. Christian Klien nawet nie ruszył, padła elektronika w jego bolidzie.
Jordan: Dojechał Tiago Monteiro, to wszystko na jego temat. Nie ukończył Narain Karthikeyan, ale można się było tego spodziewać, po tym jak kręcił piruety w II kwalifikacjach.
Minardi: Obaj kierowcy ukończyli wyścig. Niewątpliwy sukces „czerwonej latarni” F1.
Na testach w Barcelonie znakomicie pojechali driverzy Hondy (jestem kibicem tego teamu). Najlepszy czas uzyskał Jenson Button a Takuma Sato miał trzeci czas. Może i BAR-Honda włączy się do walki już na Imoli. Nowym dyrektorem sportowym został Gil de Ferran, czyżby to była jego zasługa? Chyba nie, ponieważ już w Bahrajnie kierowcy jechali bardzo dobrze, ale niestety zawiodły bolidy. Do następnego GP jeszcze 2 tygodnie, usterki zostaną naprawione i nie powtórzą się.
Na testach w Barcelonie znakomicie pojechali driverzy Hondy (jestem kibicem tego teamu). Najlepszy czas uzyskał Jenson Button a Takuma Sato miał trzeci czas. Może i BAR-Honda włączy się do walki już na Imoli. Nowym dyrektorem sportowym został Gil de Ferran, czyżby to była jego zasługa? Chyba nie, ponieważ już w Bahrajnie kierowcy jechali bardzo dobrze, ale niestety zawiodły bolidy. Do następnego GP jeszcze 2 tygodnie, usterki zostaną naprawione i nie powtórzą się.
To dobry progonstyk ale czy sprzęt wytrzyma te silniki to palą sie nałogowo ale Button sądze że już uradził rad inżynierom i będzie dobrze
Dołączył: 09 Sie 2004 Pochwał: 4 Posty: 542 Skąd: to jest?
Wysłany: 2005-04-09, 18:25
F1: Liuzzi zastąpi Kliena
Włoch Vitantonio Liuzzi zastąpi Austriaka Christiana Kliena w trzech najbliższych wyścigach mistrzostw świata Formuły 1 - ogłosił we wtorek austriacki team Red Bull- Cosworth.
Oznacza to, że Liuzzi zadebiutuje w tej elitarnej rywalizacji kierowców w niedzielę 24 kwietnia, podczas Grand Prix San Marino na torze we włoskim mieście Imola. Później wystartuje jeszcze w GP Hiszpanii w Barcelonie (8 maja) i GP Monaco na ulicznym torze w Monte Carlo (22 maja).
W tych startach 24-letni Włoch będzie w zespole Red Bull-Cosworth partnerem Szkota Davida Coultharda.
O ile Coulthard jest pierwszym kierowcą tego zespołu, o tyle Klien i Luzzi zostali na ten sezon zatrudnieni i - zgodnie z zapowiedziami szefów ekipy - będą startować na zmianę. Austriak wystąpiła w trzech pierwszych wyścigach sezonu: Grand Prix Australii, GP Malezji oraz GP Bahrajnu.
_________________ ••• FC Bayern München & AS Roma•••
To dobry progonstyk ale czy sprzęt wytrzyma te silniki to palą sie nałogowo ale Button sądze że już uradził rad inżynierom i będzie dobrze
Sprzęt musi tym razem wytrzymać, będzie to 4 GP i do tej pory wszystkie usterki powinny zostać poprawione. Poza tym w końcu klimat umiarkowany a nie jakaś ekstremalna wilgoć powietrza, czy ogromne zakurzenie. Jeżeli sprzęt nie wytrzyma, to chyba trzeba będzie kogoś jeszcze zwolnić ze stanowiska.
Bajerok napisał/a:
F1: Liuzzi zastąpi Kliena.
Włoch do tej pory świetnie jeździł na treningach. Oby ta zmiana pozytywnie wpłynęła na widowisko. Tak jak w Bahrajnie Pedro de la Rosa, tak samo Vitantonio Liuzzi w San Marino może będzie główną atrakcją wyścigu. Walka, walka i jeszcze raz walka tego oczekuję oglądając F1.
Dołączył: 09 Sie 2004 Pochwał: 4 Posty: 542 Skąd: to jest?
Wysłany: 2005-04-29, 10:15
Fiński kierowca Formuły 1 Kimi Raikkonen musi zapłacić 30 tysięcy euro grzywny. Sąd w Orimattili wymierzył mu taką karę za nieprzestrzeganie przepisów drogowych.
_________________ ••• FC Bayern München & AS Roma•••
Nie wykluczam także Toyoty która cały czas coś ulepsza ...
D
! Natomiast brawa dla inżynierów Renault! To że Alonso wygrał jadąc tak agresywnie, na tym samym silniku co w Melbourne i go nie zarżnął, świadczy o znakomitym przygotowaniu "renówek". Odnoszę wrażenie, że wszyscy jadą bardziej asekuracyjnie niż w zeszłym roku a tylko Alonso nie oszczędza maszyny. Bardzo dobrze przygotowane są Toyoty, które równo przejeździły treningi, kwalifikacje i rajd. Największa dla mnie niespodzianka to, to że po raz drugi obaj kierowcy Red Bulla zajęli punktowane miejsca. Trzeba poczekać na nowe bolidy Ferrari i McLarena. Może wtedy zobaczymy ciekawsze pojedynki na torze, bo na razie różnice czasowe między kolejnymi zawodnikami są zbyt duże i nie ma takich emocji jakich oczekuję. 8)
. Wiatr i pustynny piasek sprawiły, że prawie wszystkie samochody „tańczyły” na torze.
.
.
